破碎錘一旦長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度工作中，就容易出現(xiàn)一些故障，而噪音便是故障直接的反應(yīng)。而產(chǎn)生噪音的主要因素一般有三種：空氣動(dòng)力、機(jī)械傳動(dòng)、液壓部分。但是很多用戶(hù)不知道液壓錘的噪音來(lái)源是什么，接下來(lái)小編就來(lái)詳細(xì)的為大家介紹一下：
　　一、傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲
　　傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲來(lái)自齒輪與齒輪之間的直接機(jī)械摩擦。在使用過(guò)程中，應(yīng)注意噪音的分貝，一旦聲音異常，就須及時(shí)增加潤(rùn)滑或檢查磨損情況。
　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
　　當(dāng)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)比較大的噪音，空氣動(dòng)力噪聲占據(jù)重要組成部分，所以我們需要降噪措施是解決問(wèn)題的主要途徑。
　　三、液壓噪聲
　　液壓系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲是伴隨著振動(dòng)和噪聲的，這主要是由于它們之間的間隙和往復(fù)活塞承受的側(cè)向力的突然變化所致。在這方面，活塞間隙、活塞銷(xiāo)孔偏移、活塞高度、活塞環(huán)數(shù)、缸套厚度、潤(rùn)滑條件等方面都可以得到改善。
　　從結(jié)構(gòu)上可分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，傳動(dòng)系噪音，液壓噪音，車(chē)體噪音，底盤(pán)各部件連接配合引起的噪音，制動(dòng)系統(tǒng)噪音，工作裝置動(dòng)作操作沖擊噪音等，其中中發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)件產(chǎn)生的噪音占1/2以上，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的減振’降噪成為工程機(jī)械噪音控制的關(guān)鍵之一。